Model Numarası: V10/V20

Basınç: Yüksek Basınç

Yapı: kanatlı pompa

Maksimum basınç (MPa): 17.2MPa-19MPa

Kullanım: Yağ

Güç:Hidrolik

Uygulama: Diğer

Yakıt:hidrolik yağ

Teori:Döner Pompa

Standart veya Standart Olmayan: Standart

1 yıl garanti

Menşe Yeri: Zhejiang, Chi

İpuçları:Müşterilerimiz için orijinal ve yedek V10 V20 Hidrolik Kanatlı Pompa sunar.

Müşteri maliyetlerinden tasarruf edeceğiz, üretkenliği ve kar marjlarını artıracağız, Şimdi Son Fiyat Almaya Hoş Geldiniz!

Model Numarası: V10/V20

Basınç: Yüksek Basınç

Yapı: Kanatlı Pompa

Maksimum basınç (MPa): 17.2MPa-19MPa

Kullanım: Yağ

Güç:Hidrolik

Uygulama: Diğer

Yakıt:hidrolik yağ

Teori:Döner Pompa

Standart veya Standart Olmayan: Standart

1 yıl garanti

Menşe Yeri: Zhejiang, Çin

1. Kurulumda, esnek kaplin kullanılarak pompa ve motor mili arasındaki eşmerkezlilik toleransı 0,10 mm'den (TIR) ​​az olmalıdır; Pompa mili radyal ve eksenel yükü taşımamalıdır; Taşıyıcı, sağlam ve sağlam olmalıdır ve titreşimleri tamamen emebilir.

2. Boruları, özellikle giriş borularını portun boyutuna göre sabitleyin ve sisteme emniyet tahliye vanaları monte edin. Emniyet valfinin ayar basıncı, pompanın maksimum basıncından büyük olmamalıdır; Giriş boruları kesinlikle sızıntı olmadan kapatılmalıdır; Yakıt deposu, kabarcıkları ve kiri yağdan ayırmak için bir diyaframla donatılacaktır; Yağ dönüş memesi, kabarcık oluşumunu önlemek için izin verilen seviye olduğunda, sıvı yüzeyini, minimum 50 mm derinliğinde, hatta çok düşük olmalıdır.

3. Pompa giriş ağzındaki emme basıncını ayarlayın: Yağ hidrolik yağı + 35 ~ -16.7KPa'dır. Su - glikol ve fosfat esterin hidrolik yağı + 35 ~ -10.1KPa idi.

4.Pompanın tank üzerine veya tank üst kapağından daha yüksek bir konuma monte edilmesi durumunda, pompanın emiş portunun yüksekliği 500 mm'den az olmalıdır.

5. Yağ temiz tutulmalı, borular ve tanklar iyice temizlenmelidir; Sistemde tavsiye edilen 25μm hassasiyette hassas filtreler monte edilmeli, yağın temizlik seviyesi NSA12 aralığında olmalıdır. Yeterli hacimli filtreyi (nominal akış hızı, pompa akışının iki katından büyük olmalıdır) pompanın girişinde, tankın tabanından 50 mm yukarıya, önerilen 100μm (150 mesh) hassasiyetle sabitleyin.

6. Pompalar, SAE J183 JUN89'a göre aşınma önleyici hidrolik yağ veya otomotiv tipi karter yağı (gösterimler SC, SD, SE, SF veya SG) ile kullanılabilir. Ateşe dayanıklı sıvılar da kullanılabilir, ancak özel contaların kullanılmasını gerektirebilir. Pompa çalışırken petrol yağının viskozite aralığı 13-54 cSt olmalıdır. 38 ℃'deki yağ viskozitesi 32-48cSt olmalıdır. Ateşe dayanıklı sıvılar, yukarıda açıklandığı gibi petrol yağınınkine mümkün olduğunca yakın bir viskoziteye sahip olmalıdır. Ateşe dayanıklı sıvılar için maksimum 1,3 özgül ağırlık önerilir. 49 ℃ çalışma sıcaklığı önerilir. Yağ için maksimum sıcaklık 65 ℃ ve su içeren sıvılar için maksimum 54 ℃ olmalıdır.

7. Nitril contalar: Contalar standarttır ve petrol, su-glikol, yağda su emülsiyonu, poliol ester ve yüksek su bazlı sıvılarla kullanıma uygundur. Fosfat ester sıvıları, model kodlarında "F-" öneki olarak tanımlanan florokarbon contaların kullanılmasını gerektirir.

8. Pompayı çalıştırmadan önce giriş, çıkış ve dönüş yönünü kontrol edin. Pompayı sabitledikten sonra pompanın milini eşit ve çevik bir şekilde elle çevirin. Pompayı en üstteki porttan sistem sıvısıyla doldurun. İç yağlamayı sağlamak için muhafaza her zaman dolu tutulmalıdır. İlk çalıştırmada, çalışmaya izin vermek ve gürültüyü azaltmak için pompa çıkışından havanın alınması gerekebilir. Katı bir sıvı akışı görünene kadar bir çıkış bağlantısını gevşeterek havasını alın.

9. Başlatma sırasında, yağ viskozitesi uygun viskoziteden yüksekse, sistem ısınana kadar basınç ilgili anma değerlerinin %50'si veya daha azı ile sınırlandırılmalıdır.